國內方面,近期地方性氫能政策接連出臺,不斷推動氫能產業項目落地。從多個省份的簽約及開工項目動態來看,氫能領域重點項目明顯增多。

【編者按】燃料電池周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名電池上市公司——雄韜股份(微號:vision002733,股票代碼:002733)聯合推出燃料電池資訊類周報(每周三推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 雄韜股份

2023年2月22日

新型紙電堆將成為破局者,雄韜氫瑞登上《Nature》

【公司】雄韜氫瑞登上《Nature》 新型紙電堆將成有力競爭者

電池網從雄韜氫瑞獲悉,近日,專注于燃料電池及電堆技術創新的雄韜氫瑞登上了《Nature》,“推動氫燃料電池走向主流”(Driving hydrogen fuel cells into the mainstream)一文發布之后,獲得業界高度關注。

雄韜氫瑞是一家快速成長的創新企業,致力于加速氫燃料電池技術從實驗室到大規模生產的轉變。雄韜股份(002733)副總裁陳宏博士表示:“我們的目標是做用戶買得起、用得放心的高品質、高性價比、高安全性氫燃料電池電堆產品“。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】60億元!中國氫能新能源重卡項目落地內蒙古赤峰

“今日松山”消息顯示,近日,內蒙古赤峰市松山區政府與中國氫能有限公司就新能源重卡項目在北京舉行簽約儀式。

據悉,中國氫能有限公司是一家致力于氫能研究與應用的企業,擁有氫能全產業鏈相關資源與技術。此次簽約落戶松山區的新能源重卡項目總投資60億元,計劃在松山區建設綠電物流重卡運力服務體系和可再生資源發電項目及配套相關儲能系統,致力打造松山區綠色零碳裝備產業園。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:中國石化

圖片來源:中國石化

【動態】57億元!年制綠氫3萬噸、綠氧24萬噸!中石化內蒙古首個綠氫示范工程開工

“中國石化”消息顯示,2月16日,中國石化在北京、呼和浩特、鄂爾多斯三地舉行啟動儀式, 宣布中國石化在內蒙古第一個綠氫示范工程——內蒙古鄂爾多斯市風光融合綠氫示范項目正式啟動開工。

據介紹,項目利用鄂爾多斯地區豐富的太陽能和風能資源發電直接制綠氫,年制綠氫3萬噸、綠氧24萬噸,就近用于中天合創鄂爾多斯煤炭深加工示范項目降碳減碳。該項目進一步拓展了我國乃至全球的綠氫產能, 是目前全球最大綠氫耦合煤化工項目,將有力推動綠氫產業鏈發展,推進我國能源產業轉型升級。

本項目是繼2021年啟動建設新疆庫車綠氫示范工程以來,中國石化建設的又一個綠氫示范項目,也是中國石化在內蒙古的第一個綠氫化工項目。項目由中國石化新星公司負責實施,主要包括風能及光伏發電、輸變電、電解水制氫、儲氫、輸氫五部分,其中風力發電裝機容量和光伏發電裝機容量分別為450兆瓦和270兆瓦、電解水制氫能力3萬噸/年、儲氫能力28.8萬標立方。項目總投資約57億元,項目投產后,預計可減少二氧化碳排放143萬噸/年,貢獻GDP近6億元/年、增加稅收近3000萬元/年。(來源:電池百人會-電池網)

【投資】增加投資1000億!大唐集團大手筆布局內蒙古綠電制氫等領域

“烏電先鋒”消息顯示,2月17日,大唐集團分別與內蒙古自治區政府、內蒙古能源集團簽署戰略合作協議。

根據此次簽署的協議,大唐集團規劃未來五年在內蒙古增加投資1000億元,在風電、太陽能、綠電制氫、新型儲能、清潔煤電、煤炭、煤化工、城鎮供熱等領域與自治區本土企業開展全方位、深層次、多樣化合作,推動實現地企雙贏。大唐集團已將內蒙古分公司“分改子”,成立了大唐內蒙古能源開發有限公司,2月17日舉行了揭牌儀式。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】規劃200輛!未勢能源配套首批長征氫能重卡交付河鋼工業

來自長城汽車(601633)的消息顯示,近日,由未勢能源配套的首批20輛“新長征1號”氫能重卡交付河鋼工業技術服務有限公司(簡稱:河鋼工業技術),在唐山港正式投入商業化運營。

據悉,該氫能重卡示范運營項目,由未勢能源與長征汽車、河鋼工業技術共同打造,項目整體規劃投運200輛,首批投運20輛,核載49噸,單程運輸距離約100公里,主要服務于河鋼集團及上下游客戶新能源運輸業務,共同助力河鋼集團構建綠色、可循環的工業生態運輸體系建設,最終形成氫能重卡示范運營規?;侗?。(來源:電池百人會-電池網)

【數據】工信部發布第367批新車目錄 18款新能源汽車入選

2月20日,工信部裝備工業一司正式公告《道路機動車輛生產企業及產品(第367批)》,依據同一型號判定原則歸納后,通過技術審查的新能源汽車產品共計258個。

從整體情況來看,共計有114家企業、106個品牌、258個產品型號進入新產品公告目錄。其中汽車生產企業有63家169個產品型號列入,民用改裝生產企業有51家89個產品型號列入。

從燃料種類來看,本批次純電動產品共計220個(含乘用車21個、客車14個、客車底盤5個、專用車149個、專用車底盤31個);插電式混合動力產品20個(含乘用車11個、專用車7個、專用車底盤2個);燃料電池產品18個(含客車1個、專用車10個、專用車底盤7個)。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】南京:到2025年建成3座加氫站 推廣300輛燃料電池汽車

2月15日,南京市工信局發布了《南京市加快發展儲能與氫能產業行動計劃(2023-2025年)》?!队媱潯繁砻?,到2025年,南京市要構建江北-江寧深水儲能產業集聚區和高淳-深水-江北氫能運用示范區,全市儲能與氫能產業規模達到500億元;引進培養一批人才,使新型儲能電池研制和儲能系統集成技術達到國內先進水平;通過招商引資、孵化培育等方式,培育氫能產業鏈主企業3家,相關企業20余家,力爭建成3座加氫站,推廣不低于300輛燃料電池汽車。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】長沙:積極推進氫能在工程機械、新能源汽車、智能制造等領域應用

2月15日,長沙市人民政府發布關于印發《長沙市碳達峰實施方案》的通知?!斗桨浮芬?,推動產業綠色低碳發展,加快培育低碳新興產業,著力培育壯大人工智能、先進儲能材料等新興產業集群,大力發展新能源及智能網聯汽車、智能終端、數控機床等特色產業集群,謀劃布局類腦智能、氫能與儲能、前沿新材料等未來產業集群。

同時,《方案》提出,推廣清潔交通工具。擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用,組織實施高效清潔運輸裝備推廣工程。大力推廣新能源汽車,逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比。(來源:電池百人會-電池網)

【政策】陜西:推進氫能“制運儲用”全鏈條發展 塑造氫能產業核心競爭力

2月17日,陜西省印發《陜西省碳達峰實施方案》,明確提出推進氫能“制運儲用”全鏈條發展,塑造陜西省氫能產業核心競爭力。

《方案》還提出,推進多元儲能系統建設與應用,加快陜北風光儲氫多能融合示范基地建設。

加強重點用能單位節能管理,優化新型基礎設施用能結構,積極采用自然冷源、直流供電、“光伏+儲能”5G基站、氫燃料電池備用電源等技術。(來源:電池百人會-電池網)

圖片來源:舜華新能源

圖片來源:舜華新能源

【公司】3年內3000臺氫燃料電池車配套!舜華新能源與氫能股份達成合作

2月16日,舜華新能源消息顯示,近日,清能股份與舜華新能源簽署戰略合作協議。雙方約定,將在燃料電池車輛推廣以及商業模式探索方面開展深度合作。

具體來看,雙方各自在氫燃料電池系統和車載儲氫系統擁有多年的技術積累,并在多個項目中有過合作,能夠共同為客戶提供更成熟、更優質的配套解決方案?;诖?,雙方決定正式建立戰略合作伙伴關系,約定就產品供應、市場開拓、產品標準化設計的合作模式進行深度合作,在未來產品市場化推廣應用中發揮各自技術優勢,形成行業領先的燃料電池系統及車載儲氫系統標準化配套方案,共同推向市場,形成大規模應用,計劃在3年內共同實現3000臺氫燃料電池車配套。(來源:電池百人會-電池網)

【看點】田玉龍:深入推進換電模式應用和燃料電池汽車示范

2月20日,新華社發布題為《政策持續加力 為新能源汽車發展護航》的文章。其中,工信部總工程師田玉龍表示,將進一步加強新能源汽車政策供給,優化發展環境,編制好汽車產業綠色發展路線圖,保障好關鍵原材料和零部件的供應,加快制定動力電池回收利用管理辦法,健全回收利用體系。

“我們將研究明確新能源汽車后續支持政策,深入推進換電模式應用和燃料電池汽車示范,發揮龍頭企業和國家制造業創新中心作用,加快新體系電池、車規級芯片、車用操作系統等技術攻關和產業化,為產業發展添薪續力?!碧镉颀堈f。(來源:電池百人會-電池網)

【融資】美錦能源發行GDR并上市獲瑞士證券交易所監管局附條件批準

2月19日晚,美錦能源(000723)公告,公司于近日獲得瑞士證券交易所監管局關于公司發行全球存托憑證(簡稱“GDR”)并在瑞士證券交易所上市的附條件批準,瑞士證券交易所監管局同意公司發行的GDR在滿足慣例性條件后在瑞士證券交易所上市。(來源:海融網)

【動態】日產1000公斤!我國首個甲醇制氫加氫一體站投用

據中國石化新聞辦消息,2月15日,我國首個甲醇制氫加氫一體站投用,該站是由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來,每天可產出1000公斤99.999%高純度氫氣。該制氫裝置占地面積小、項目建設周期短,生產過程綠色環保,綜合考慮制、儲、運成本,相比加氫站傳統用氫方式成本可降低20%以上,將成為我國低成本加氫站的示范樣本,引領我國氫能產業發展。(來源:海融網)

【訂單】40輛宇通氫燃料重卡再度交付河南淄翎建筑

“宇通新能源重卡”消息顯示,2月16日,宇通重卡再度向河南淄翎建筑工程有限公司交付40臺宇通氫燃料重卡。

河南淄翎建筑工程有限公司成立于2017年,主要從事建設工程施工相關運輸服務。2022年起,公司陸續對搭載傳統動力的產品進行替換。經過數次“擴張”,目前已成功引入宇通氫燃料渣土車和純電自卸車共計100臺,并全部投放于鄭州市區渣土運輸等領域。(來源:海融網)

圖片來源:遠程汽車

圖片來源:遠程汽車

【訂單】中泰物流簽訂500臺遠程醇氫重卡訂單 首批200臺發車

“遠程汽車”消息顯示,2月17日,新疆中泰物流集團浩益通運輸公司500臺遠程醇氫重卡訂單首批200臺從醇氫科技晉中基地啟程開往新疆,新車將為用戶提供清潔高效運力,為新疆公路運輸注入綠色動能。

這500臺醇氫重卡由遠程新能源商用車集團醇氫科技晉中基地生產,未來將投入到新疆煤炭運輸任務中。車隊負責人表示,遠程醇氫重卡經濟性好、可靠性高,尤其適合新疆的煤炭運輸業務,在新疆有著非常好的使用反饋。公司經過考察,首次采購即訂購500臺,其中首批合同為200臺醇氫重卡。(來源:電池百人會-電池網)

【國內】“國字號”基地落戶廣東佛山 未來將有清潔能源價格“南海指數”

“南海丹灶”消息顯示,2月16日,國家發展和改革委價格成本調查中心清潔能源價格成本研究(佛山)基地(下稱“研究基地”)在廣東省佛山市南海區丹灶鎮丹青苑“全國首座氫能進萬家智慧能源示范社區項目”現場揭牌,未來有望形成反映清潔能源價格成本以及行業晴雨表的“南海指數”,直接為氫儲能、氫能進萬家產業發展在國家層面的政策支持提供依據。(來源:電池百人會-電池網)

【公司】能建氫能與天津電建簽署戰略合作協議

“能建氫能”消息顯示,2月17日下午,中能建氫能源有限公司與中國能源建設集團天津電力建設有限公司在京舉行戰略合作協議簽約儀式。

氫能公司黨委委員、副總經理劉成良強調,氫能公司是集團公司的氫能源全產業鏈和一體化發展平臺,肩負公司氫能業務發展的重要任務。天津電建作為集團公司電建板塊的“排頭兵”,品牌實力雄厚。希望雙方加強業務合作,實現優勢互補,推動共同發展,開創互利共贏新局面。

【智庫圈點】發展氫能源已成為全球主要國家共識

當前,發展氫能源已成為全球主要國家的共識。國際方面,近日,歐盟碳關稅(CBAM)協議將行業范圍擴展至氫氣、特定條件下的間接排放、某些前體以及一些下游產品(螺釘和螺栓等)。針對氫的碳排放意味著灰氫(化石燃料制氫)和藍氫(天然氣制氫)均將被歐盟收取碳稅,僅零碳排放的綠氫(電解水制氫)將免于碳關稅。安信證券認為,綠氫成為該框架下的最佳選擇,并與歐洲2030年1000萬噸綠氫規劃相契合,預計相關設備帶來顯著增量需求。

國內方面,近期地方性氫能政策接連出臺,不斷推動氫能產業項目落地。從多個省份的簽約及開工項目動態來看,氫能領域重點項目明顯增多。

[責任編輯:張倩]

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