EVTank預計在2023年年底全行業將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產線產能,而這一數據在2022年年底僅為2.0GWh;預計到2030年鈉離子電池的實際出貨量將達到347.0GWh,屆時最大的應用領域將是儲能。

《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2023年)》

近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布了《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2023年)》。根據鈉離子電池主要企業的現有產能和規劃產能,結合EVTank對鈉離子電池產業鏈各環節尤其是設備企業的調研訪談,EVTank預計在2023年年底全行業將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產線產能,而這一數據在2022年年底僅為2.0GWh。

EVTank在白皮書中表示,整個鈉離子電池行業在2022年僅有中科海鈉建成2GWh的鈉離子電池量產生產線,并獲得60MWh的儲能電站示范項目訂單,其余企業均僅擁有中試試驗線,并處于樣品送樣及下游客戶驗證階段。

從規劃產能來看,包括傳藝科技、鈉創新能源、寧德時代、興儲世紀、蔚藍鋰芯、多氟多和湖南立方等企業規劃的鈉離子電池量產線進入了實質性的投資建設、設備招標和設備進場階段,其余大部分企業的鈉離子電池的量產線投資建設仍處于前期規劃中,尚未有實質性進展。

白皮書顯示,2022年以來,鈉離子電池在產業鏈的共同努力下取得了明顯的實質性的進展,包括能量密度、循環壽命、充放電性能等參數上均比之前有了明顯的提升,產品性能基本可以滿足特定應用場景的需求,具備市場化推廣的基礎。

EVTank表示,鈉離子電池產業鏈將在2023年和2024年完成客戶的產品驗證、良品率的提升、產業鏈各環節的培養以及示范項目的推廣,預計將在2025年真正體現鈉離子電池的成本優勢,實現真正經濟學意義上的產業化發展。

《中國鈉離子電池行業發展白皮書(2023年)》

EVTank在白皮書中預測,到2030年鈉離子電池的實際出貨量將達到347.0GWh,屆時最大的應用領域將是儲能。

基于鈉離子電池的特點,EVTank指出,其主要應用領域將集中在兩輪電動車、三輪電動車、低速車、儲能和新能源汽車等。2025年之前鈉離子電池的主要出貨領域將集中在以兩輪車為代表的小動力,2025年之后,隨著其循環壽命等指標的提升,其在儲能領域的應用將逐步提升,2026年儲能用鈉離子電池將超過小動力用鈉離子電池成為最大的應用場景。

白皮書顯示,目前影響鈉離子電池大規模應用最敏感的因素在于鈉離子電池與鋰離子電池和鉛酸電池的成本對比。根據目前的相關的材料價格測算的BOM成本和對主要已經投產項目基于理想良品率測算的制造成本綜合推算,EVTank認為,鈉離子電池的成本目前還在0.84元/wh左右,高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池,成本優勢尚未完全體現。

在白皮書中,EVTank分析了鈉離子電池的降本路徑,并選擇碳酸鋰價格作為敏感因子對鈉離子電池和鋰離子電池的成本對比進行了敏感性分析,其認為,碳酸鋰價格的波動將是后期影響鈉離子電池大規模應用的最關鍵因子之一。

此外,EVTank還對鈉離子電池技術發展現狀、主要產品參數、工藝路線、技術路線圖、成本現狀及降本路徑、產業化發展現狀、企業競爭格局、重點潛在應用場景等進行了詳細的研究和分析。在此基礎上,EVTank通過多維度的評價對目前產業鏈中的鈉離子電池企業進行了靠譜指數排序研究,為資本投資、員工入職、客戶和供應商合作等提供參考。

白皮書框架

第一章 鈉離子電池行業基本屬性

一、定義及分類

(一)鈉離子電池定義

(二)鈉離子電池分類

二、鈉離子電池與其他二次電池的對比分析

三、鈉離子電池產業鏈研究

(一)產業鏈結構圖

(二)上游原材料產業

(三)下游應用領域

第二章 鈉離子電池技術現狀分析

一、主要正極材料技術路線分析

(一)層狀氧化物技術路線

(二)普魯士藍類似物技術路線

(三)聚陰離子化合物技術路線

(四)其他技術路線

二、主要負極材料技術路線分析

(一)硬碳技術路線

(二)軟碳技術路線

(三)其他技術路線

三、主流鈉離子電池工藝路線分析

四、鈉離子電池主要性能參數現狀分析

(一)能量密度

(二)循環壽命

(三)倍率性能

(四)其他參數

五、鈉離子電池技術技術開發路線圖

第三章 鈉離子電池成本現狀分析

一、鈉離子電池成本現狀分析

(一)BOM 成本分析

(二)制造成本分析

(三)其他成本分析

(四)總成本分析

二、鈉離子電池降本路徑分析

(一)BOM 成本降本路徑

(二)制造成本降本路徑

(三)其他成本降本路徑

(四)總成本降本路徑

三、鈉離子電池與其他電池成本對比分析

(一)與鉛酸電池成本對比分析

(二)與磷酸鐵鋰電池成本對比分析

(三)與三元電池成本對比分析

(四)主要材料價格變動對不同電池成本的敏感性研究

第四章 鈉離子電池產業化發展現狀研究

一、鈉離子電池產業發展歷程

二、全球鈉離子電池產業政策分析

三、全球鈉離子電池標準體系分析

(一)海外鈉離子電池相關標準

(二)中國鈉離子電池相關標準

四、海外鈉離子電池產業化發展現狀

五、中國鈉離子電池產業化發展現狀

六、鈉離子電池項目投資金額分析

(一)設備投資

(二)建筑工程

(三)流動資金

七、2022年鈉離子電池行業發展特點分析

第五章 2022年鈉離子電池企業競爭格局分析

一、技術型初創公司

(一)主要代表企業

(二)技術路線選擇

(三)主要產品性能參數

(四)產線投資及產能規劃

(五)潛在客戶儲備情況

二、鋰電產業鏈轉型公司

(一)主要代表企業

(二)技術路線選擇

(三)主要產品性能參數

(四)產線投資及產能規劃

(五)潛在客戶儲備情況

三、跨界進入型公司

(一)主要代表企業

(二)技術路線選擇

(三)主要產品性能參數

(四)產線投資及產能規劃

(五)潛在客戶儲備情況

四、鈉離子電池企業總體靠譜指數排序研究

第六章 鈉離子電池主要材料研究

一、鈉離子電池正極材料研究

(一)正極材料主要產品工藝路線

(二)正極材料主要產品投資金額分析

(三)正極材料產業化現狀

(四)正極材料主要企業及其產品和產能研究

(五)正極材料技術路線判斷

(六)正極材料成本現狀及趨勢判斷

二、鈉離子電池負極材料研究

(一)負極材料主要產品工藝路線

(二)負極材料主要產品投資金額分析

(三)負極材料產業化現狀

(四)負極材料主要企業及其產品和產能研究

(五)負極材料技術路線判斷

(六)負極材料成本現狀及趨勢判斷

三、鈉離子電池其他材料研究

第七章 鈉離子電池潛在應用領域研究

一、電動二/三輪車

(一)總體理論市場空間測算

(二)對電池的需求痛點分析

(三)現在電池供應情況研究

(四)在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析

(五)鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析

二、低速電動車

(一)總體理論市場空間測算

(二)對電池的需求痛點分析

(三)現在電池供應情況研究

(四)在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析

(五)鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析

三、儲能

(一)總體理論市場空間測算

(二)對電池的需求痛點分析

(三)現在電池供應情況研究

(四)在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析

(五)鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析

四、新能源汽車

(一)總體理論市場空間測算

(二)對電池的需求痛點分析

(三)現在電池供應情況研究

(四)在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析

(五)鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析

五、其他領域分析

第八章 鈉離子電池發展前景及投資建議

一、鈉離子電池產業化趨勢預測

(一)影響鈉離子電池產業化的關鍵因素

(二)鈉離子電池產業化時間階段預測

二、鈉離子電池總體市場空間預測

(一)理論市場空間測算

(二)2023-2030年實際出貨量預測

三、鈉離子電池投資建議與風險分析

(一)投資建議

(二)風險分析

查看更多報告請點擊:中國電池新能源產業鏈年度白皮書

【聯合發布單位】

EVTank:專注于全球電動汽車及其相關產業鏈研究的權威第三方機構,為所有利益相關者、生產商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業研究服務。

EVTank

伊維經濟研究院:在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產業領域研究和咨詢的第三方智庫,研究院下設汽車產業研究中心、節能環保產業研究中心、電子信息產業研究中心、智能制造產業研究研究中心、新能源新材料產業研究中心等專業研究中心。研究院主要服務政府、企業和金融機構,提供產業規劃、招商服務、市場調研、行業研究、企業管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業服務。研究院總部位于北京,在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。

伊維經濟研究院

中國電池產業研究院:獨立研究機構,總部位于北京,專注于新能源電池產業鏈的研究和咨詢服務、大數據研發,致力于為客戶提供權威、獨立和專業的第三方行業研究報告和數據。

中國電池產業研究院

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