不斷開拓一次鋰電和超電容等市場的同時,昆侖材料還著力開發固態電池、鈉離子電解液等新技術。目前,公司鈉離子電池電解液已實現噸級出貨,同時公司也在規劃建設鈉離子電池專用電解液生產線。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖

電池百人會-電池網2月24日訊(常青 宋蜀偉 浙江湖州報道)近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書(2023年)》數據顯示,2022年,全球鋰離子電池電解液出貨量突破百萬噸,達到104.3萬噸,同比增長70.4%。其中,2022年,中國電解液出貨量同比增長75.7%,達到89.1萬噸,在全球電解液中的占比增長至85.4%。

從中國電解液企業競爭格局來看,昆侖材料出貨量占比逐年提升,2022年,公司已進入國內電解液企業出貨量前五。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖

2月23日上午,中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖億恩科電池材料有限公司(簡稱:湖州昆侖),并與董事長兼總經理郭營軍及其他相關領導交流座談。

資料顯示,香河昆侖新能源材料股份有限公司(簡稱:昆侖材料)成立于2004年,是國內最早從事專業開發生產動力型鋰離子電池電解液的科技型企業,子公司湖州昆侖成立于2017年,坐落于浙江湖州長興縣和平鎮城南工業功能區。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖

2022年11月,湖州昆侖年產4萬噸鋰離子電池電解液項目正式竣工投產,該項目于2021年8月啟動建設,隨著該項目的投產,湖州昆侖電解液總產能達到6萬噸/年。郭營軍講道,目前,湖州昆侖三期10萬噸/年鋰離子、鈉離子電池電解液及研發大樓正在規劃建設中。此外,基于海外客戶需求,公司還計劃在海外建廠,重點服務在歐美的客戶。

同時,為滿足中西部市場需求,宜賓昆侖24萬噸電解液項目于2022年5月正式動工興建,預計2023年實現投產,屆時湖州昆侖三期及宜賓昆侖投產后,昆侖材料總產能將達40萬噸。

中國電池新能源產業鏈調研團一行參觀考察湖州昆侖

郭營軍表示,昆侖材料始終堅持以客戶為中心,專心、專注、專業地深耕電解液領域,通過不斷自我革新,致力于將具有技術市場優勢的產品呈現給客戶,已與包括寧德時代、LG、SK、億緯鋰能、派能科技、力神電池、微宏等在內的30余家國內外知名企業建立了長期穩定的合作關系。

值得關注的是,隨著原材料價格飆漲難題,當前新一代電池技術產業化進程驟然提速,產業鏈正加速形成。郭營軍指出,公司擁有碩士、博士研究生數十名,與各高??蒲袡C構建立起了合作關系,在不斷開拓一次鋰電和超電容等市場的同時,著力開發固態電池、鈉離子電解液等新技術。目前,公司鈉離子電池電解液已實現噸級出貨,同時公司也在規劃建設鈉離子電池專用電解液生產線。

EVTank預計,2025年全球電解液需求量將達到272.6萬噸,2030年電解液需求量或將超過800萬噸。但是EVTank在白皮書中的統計數據顯示,根據目前主要企業的擴產計劃,到2025年中國電解液企業規劃的產能已經超過800萬噸,且隨著2022年大量產業鏈上游企業大規模進入到電解液領域,電解液行業的競爭將更加激烈。

郭營軍稱,昆侖材料出貨量不斷攀升,主要取決于三個方面。一是資源優勢,與上游原材料供應商保持良好的合作關系,有穩定的供應保證;二是研發方面,擁有大量具有豐富經驗的研發人員,不斷提升產品各項性能,從而滿足新能源市場發展的需求;三是產品品質與交付方面,從原材料到成品,具有嚴格地品控措施與機制,具有保質保效的交付能力。

作為國內鋰電池電解液行業近20年老牌供應商的昆侖材料,正從技術、產能、供應鏈、客戶、資本等多方位突圍,在電池企業大刀闊斧擴產的同時,公司也將迎來高速發展機遇期。

中國電池新能源產業鏈調研行

【中國電池新能源產業鏈調研行】

自2014年開始,中關村新型電池技術創新聯盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網已連續10年堅持開展“中國電池新能源產業鏈調研行”活動。

10年來,通過對國內外電池相關化工、電池材料、智能裝備行業、電芯制造、新能源車、儲能等產業鏈企業的系統調研,調研團深入了解企業產業布局與未來發展方向,就企業現狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業品牌形象的推廣,促進企業與企業之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;洞察行業真相,反饋行業聲音,報道典型案例,傳播正能量,與全產業鏈企業共同努力,助力中國繼續保持電池新能源強勁發展勢頭,創領綠色能源新時代。

[責任編輯:張倩]

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